Super‑yachts, jets privés, hélicoptères VIP, FBO & marinas

TSCM Yachting & Aviation Pprivée : confidentialité en mer, dans les airs et au sol

« Nous détectons micros, caméras, balises et menaces RF avant, pendant et après vos déplacements, sans perturber votre planning ni votre équipage. »

Yachting & Aviation Privée

Enjeux spécifiques au milieu mobile

Super‑yachts : cabines multiples, rotations d’équipage, chantiers navals tiers → risque d’implantation pendant maintenance.
Jets privés : rotations rapides, escales FBO exposées, interfaçage satcom/avionique → surface d’attaque élargie.
Hélicoptères & annexes : accès extérieur simplifié, stockage hangar partagé.
Vie à bord : négociations confidentielles, invités célèbres, médias sociaux en temps réel.

Constat : un audit TSCM est indispensable avant chaque charter ou vol stratégique pour protéger la vie privée et les informations business.

Mon Audit confidentiel

Privé ou Charter

Pourquoi un TSCM sur votre yacht ?

Environnement à forte rotation (équipage, invités, prestataires) = surface d’attaque élevée. Risques : micros/caméras dissimulés, trackers, interceptions via VSAT/4G/Wi-Fi (cabines, salon, passerelle, locaux techniques). Réponse : inspections multi-capteurs, audit réseau, neutralisation avec chaîne de preuve, idéalement avant appareillage et entre deux charters.

Jet ou Hélicoptère

Pourquoi un TSCM avant un vol ?

Passages multiples (FBO, handling, charter) exposent cabine et soutes. Risques : micros d’habitacle, enregistreurs, balises dans bagages/compartiments. Réponse : hot sweep pré-vol, contrôle cabine/soutes, scans RF + imagerie thermique, retrait sécurisé sans altérer l’appareil.

Objectif : préserver la confidentialité des échanges et des itinéraires, réduire le risque de chantage, repérage ou enlèvement.

Mon Audit confidentiel

La Méthode

Protocole d’intervention mobile

Brief & NDA

Yacht

Coordination avec capitaine & ETO ; créneau à quai ou au mouillage.

Jet Privé

Coordination avec opérateur FBO ; créneau avant embarquement.

Balayage RF & IR

Yacht

Cabines, salon, ponts et toutes autres parties pertinentes.

Jet Privé

Cockpit, cabine, soute et toutes autres parties pertinentes.

Inspection physique

Yacht

Mobilier, luminaires, cloisons, câblage NMEA, CCTV à bord.

Jet Privé

Salon, mobilier, espaces de service, soute

Neutralisation & rapport

Yacht

Retrait/disjonction, rapport PDF + log photos remis au capitaine.

Jet Privé

Retrait scellé, rapport remis au commandant de bord / propriétaire.

Sécurisez vos traversées et vos vols avant qu’un espion ne le fasse.

Contact 24 / 7 en France et à l’international.

Mon Devis Gratuit

+33 (0)6 85 63 59 87

Témoignages

Quelques retours de nos clients

« En pleine procédure de divorce, j’ai réalisé que mes déplacements semblaient connus. J’ai contacté GALAAD : intervention discrète dès le lendemain, contrôle ciblé et balise GPS aimantée retrouvée sous le véhicule, retirée et documentée (photos, scellés, rapport). Avec leurs conseils (stationnement, gestion des clés, variation des trajets), j’ai retrouvé une mobilité sereine. »

Particulier

« Suite à des doutes internes, j’ai mandaté GALAAD TSCM pour un dépoussiérage nocturne et discret des bureaux du Directeur Marketing et de la DRH. Une micro-caméra dissimulée dans le faux plafond a été localisée. Sur mon instruction, le dispositif a été photographié, la caméra neutralisée, puis placée sous scellés, sans perturber les lieux. Compte rendu au matin et actions immédiates : société très professionnelle et réactive ; intervention exemplaire. »

Directeur Sûreté

« Le comportement d’un membre d’équipage m’a semblé anormal. J’ai fait appel à GALAAD TSCM pour une inspection discrète de la cabine au FBO : un micro-enregistreur a été localisé derrière une garniture près du siège passager principal et extrait rapidement. Intervention à la fois discrète et efficace ; l’objet m’a été remis en main propre, sur mon instruction, en toute discrétion. »